2020款起亚k5碰撞测试成绩

2019款起亚k5碰撞测试有多少颗星？2019款起亚k5获得五星安全碰撞认证:

1.K5的车身尺寸为4855 x 1860 x1475毫米，轴距为2805毫米，在同级别中被认为很小。至于内饰设计，因为已经是两年的老款，自然不符合当下的时尚潮流。起亚一贯的规规矩矩没有特色的内饰也让K5暗淡了不少。

2.配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动驻车、坡道辅助等功能只能算是基本配置。动力还是和起亚一样，2.0L自然吸气发动机，最大马力161马力，自带6AT变速箱，1.6T和2.0T车型。

3.但是和日系车相比，起亚和日系车最明显的区别就是，起亚的油耗真的是买不起。百公里综合油耗在10-12左右。总之，韩系车现在不景气，一直没有好作品推出，似乎陷入了恶性循环。中国人对韩系车越来越不感兴趣，为了追求性价比选择自主品牌，为了追求品质选择日系、德系车。中间有几万块的差距，中间真的没有韩系车的空间。

2020款帕萨特变速箱是干式还是湿式

2020款帕萨特变速箱是干的还是湿的？新款大众帕萨特为双离合变速箱，1.4T车型为干式变速箱，1.8T2.0T车型为湿式变速箱。湿式相对稳定。2.0T(330TSI或380TSI)最新国六发动机搭载DQ381湿式双离合。1.4T(280TSI)匹配DQ200的干式双离合。

湿式双离合和干式双离合的优缺点:

1.湿式双离合器是指双离合器是同轴安装在一起的大、小多片离合器，它们都安装在充满液压油的封闭油室中，因此湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，可以传递相对较大的扭矩。这项技术稳定成熟，既能实现快速平稳换挡，又能避免低速时因油过热帮助散热。然而，缺点自然是由于湿式双离合结构复杂，体积和重量相对较大，制造成本比干式双离合高，维护相对耗时费力，需要定期更换冷却液。

2.干式双离合器是指通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩。由于相关液压系统的节省和干式离合器本身的高扭矩传递效率。与干式离合器相比，湿式离合器在换挡时消耗的能量更大，因此干式离合器大大提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱比湿式双离合变速箱更轻。缺点是干式双离合的散热能力相对较差，可承受的扭矩也较低。但由于制造成本低，未来的维护成本也相对较低，一般用在经济实惠的车型上。