自动空调会自动切换内外循环吗？

自动空调节会自动切换内外循环。很高档空车载自动调节基本可以内外循环切换。自动空调整的切换原理和方便性如下:

自动空调制的切换原理；

自动空切换取决于传感器对空气体质量的检查。在低配车上影响自动空切换循环的传感器只有温度传感器，它将车内温度和设定温度传输给空切换系统，通过执行器实现空切换循环模式。在自动空设置下，如果要内循环，就会加大温差；如果要外循环，可以降低温差；但是，即使空设置自动开启内循环，在车内也不一定会亮。在高级车中，除了影响切换周期的温度传感器外，还有空空气质量传感器、湿度传感器等传感器来共同权衡内外循环切换的时机。

自动空调节的便利性:

只需设置一个温度值，如“22摄氏度”，然后按下“自动”按钮。根据车内/车外温度传感器的反馈，自动空调节单元会自动计算出最合适的温度比、送风模式、风量等。，并很快达到乘客设定的温度。

自动紧急制动系统是什么意思？

自动刹车系统(AEB)监控前方目标的距离和相对速度。当驾驶员刹车太晚、制动力太小或根本没有刹车措施时，系统会采取措施帮助驾驶员避免或减少碰撞。

两个模块:

AEB系统包括两个模块:报警和紧急制动。

三种辅助方式:

安全距离报警功能在非紧急状态下工作。当车速达到65 km/h以上时，用于提醒驾驶员跟车距离过小，驾驶员应调整驾驶行为，保持合理的车距。

预测碰撞预警功能工作当车速达到30 km/h或以上时，系统认为存在潜在碰撞风险，会通过警报声、仪表界面报警画面等方式提醒驾驶员潜在碰撞风险。

当车速达到30公里/小时或以上时，紧急制动辅助功能工作。如果发生危险情况，但驾驶员当前制动力太小，系统会协助驾驶员增加制动力，以避免或减少碰撞。