1、所谓手动挡离合器操作口诀2快2慢，先说一快：离合器踩到底后，也就是标线5处，此时抬脚速度可相对快一点，将离合器行程抬至标线4处；

2、这一段是通常所说的空行程，每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别，所以空行程大小都并不完全一致，这一点需要各位同学注意一下；

3、接下来一慢：当离合器行程至4处时，此时齿轮处于尚未结合但即将结合处，这时速度就要放慢一点，缓慢抬脚，慢慢将行程抬高到标线3处；

4、一停顿指的是行程至标线3处时，此时齿轮已部分咬和，也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下，发动机由于受力，声音明显变闷。多试几次，认真感觉一下，大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿，不要急于上抬。如果是在上坡路面做三联动动作的话，此时右脚就可以稍加油门，放开手制动器，车辆自然会平稳前进；

5、此时车辆已开始缓慢前行，左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处，使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话，由于齿轮咬和过快，就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况，会给考官留下起步不够平稳的印象。这就是二慢的步骤；

6、面临最后一步了，就是二快：标线2至标线1处，其实和标线5至标线4处一样，也是一个空行程。这时松开离合器速度可以快一点。