大众SUV上的四驱系统主要分为4Motion和4xMotion两种，其中4Motion四驱系统应用于目前的大众途观和途锐。

越野能力更强的4xMotion四驱系统安装在2011款途锐3.0TDI柴油豪华版车型和2013款3.6L越野增强版车型上。

首先说一下4xMotion四驱系统，这是第一代途锐四驱车型的标准四驱系统，属于老款四驱系统。这种四轮驱动系统与保时捷的PTM系统非常相似。变速箱输出轴后面安装一个带多片离合器的分动箱，多片离合器用于锁止中央差速器。

4Motion比4xMotion少一个X，性能会弱一些。由于这套系统没有配备中央差速器，所以这套系统只能算是适时四驱系统。

当前途锐中使用的4Motion系统使用带有Tosson差速器的分动箱。由于没有多片离合器，这套四驱系统无法手动锁止托森差速器。